柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵供油時(shí)間的檢測(cè)與調(diào)整方法如下：

　　步驟一：將柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵安裝到試驗(yàn)臺(tái)上，封住回油口，連接進(jìn)油管，將供油齒桿固定在供油位置上，擰松油泵上的放氣螺釘，啟動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，排盡空氣，擰緊放氣螺釘。

　　步驟二：將試驗(yàn)臺(tái)供油壓力調(diào)至2.5MPa。

　　步驟三：調(diào)整量油筒高度，連接標(biāo)準(zhǔn)噴油器的高壓油管。
步驟四：將調(diào)速器上的操縱臂置于停油位置，擰松標(biāo)準(zhǔn)噴油器上的放氣螺釘，啟動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，此時(shí)標(biāo)準(zhǔn)噴油器的回油管應(yīng)有大量的回油。

　　步驟五：將調(diào)速器上操縱臂置于全負(fù)荷位置，同時(shí)使第一缸柱塞處于下止點(diǎn)位置，用專用扳手按油泵工作旋轉(zhuǎn)方向緩慢、均勻地轉(zhuǎn)動(dòng)刻度盤，并注意從標(biāo)準(zhǔn)噴油器回油管接口中流出的燃油流動(dòng)情況。當(dāng)回油管口的油剛停止流出時(shí)（此時(shí)柱塞剛好封閉進(jìn)油孔），即為第一缸的供油始點(diǎn)，由刻度盤上可讀取供油提前角。如不符合要求，可通過旋轉(zhuǎn)挺桿上的調(diào)節(jié)螺釘或增減墊片厚度的方法進(jìn)行調(diào)整。

　　步驟六：以第一缸供油始點(diǎn)為基準(zhǔn)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)和噴油泵的工作順序，按照以上的方法檢查和調(diào)整各缸供油間隔角度。其要求是相鄰兩缸供油間隔角度偏差不大于±0.5。