柴油發(fā)電機噴油泵、調(diào)速器的拆裝除了一般的工具外，還要使用專門的工具，保持工作場所、工作臺、工具、部件的清潔衛(wèi)生；柴油發(fā)電機噴油泵及調(diào)速器卸下后，所有部件都要清潔和檢查。本文跟著小編一起學習柴油發(fā)電機的噴油泵、調(diào)速器的拆卸和檢驗方法。
柴油發(fā)電機噴油泵、調(diào)速器是怎樣拆卸的？
柴油發(fā)電機噴油泵，對調(diào)速器進行拆裝除一般工具外，還要使用專用工具，保持作業(yè)場所、工作臺、工具及部件的清潔。
噴油泵部件的分解：先將緊固夾板鉛封卸下，按序拆卸出油閥緊固件和出油閥彈簧。卸下油閥偶件時，因出油閥尼龍墊用變形卡住泵體內(nèi)，必須用專川工具拆開。接著，再用旋鈕將柱塞簧撬起，可將彈簧下座取出。松開柱塞套定位螺絲，用細鐵條將柱塞從上往上頂出，與阻塞套一起，可將柱寒偶件從頂部拉出。活塞閥副、出油閥接頭不能與毛邊接觸，更不能拆開互換，必須成對放置在干凈的柴油中。
如僅將噴油泵凸輪軸卸下，可先將調(diào)速板放進去調(diào)速螺釘與螺母當中，架上滾輪組件，使其剝離與凸輪軸的接觸，由前端拉出凸輪軸。兩頭的滾動式軸承，可以用專門的工具拉出、敲出。
柴油發(fā)電機調(diào)速部件的分解。先放松操縱手柄，取下調(diào)節(jié)彈簧，松開拉桿銷上的螺母和后殼堅固螺釘，使調(diào)速杠桿部分和拉桿螺釘部分分離，后殼與杠桿部分可一起拆卸。卸下拉桿螺絲時，應先卸下齒桿銷。在調(diào)速桿兩端旋出螺塞，推出杠桿軸，調(diào)速杠桿可拆卸。
發(fā)電機噴油泵、調(diào)速器
怎樣檢測柴油發(fā)電機的噴油泵和調(diào)速器？
1.測試柱塞偶件的滑動和徑向密封。所說的滑動式測試，就是將柱塞偶傾斜45°，與柱塞配合成1/3左右的柱塞，并使柱塞轉(zhuǎn)動一轉(zhuǎn)，放柱塞能不受阻礙地自滑下即合格。密封試驗臺應對活塞偶件徑部的氣密性進行測試。此外，用戶還可以采用簡單的密封比較方法，首先將塞槽的使用段對準回油孔的位置，然后用手指堵塞柱塞的大端面和另一個進油口。接著，柱塞慢慢地推進，當柱塞端面到達回油孔的邊緣(即蓋板的油孔)時，觀察回油孔，不應出現(xiàn)油沫及氣泡，不符合要求為不合格。長時間使用后，柱塞表面出現(xiàn)較為嚴重的磨損。銹蝕及斜槽脫皮應進行更換。如果柱塞套上端有銹斑，可以用氧化鉻研磨膏在平板上慢慢的拋光處理修補。
2.檢查排氣閥和排氣閥座的密封錐是否損壞、凹陷和磨損，可以修復。首先，將氧化鋁涂在錐面上來回旋轉(zhuǎn)研磨，直到完全密封。較為嚴重的的要更換。當出油閥偶件尼龍墊較為嚴重的變形時，也應進行更換。
3.檢查噴油泵體內(nèi)安裝柱塞偶肩胛平面有無凹陷變形，如果有凹陷變形，會影響柱塞套安裝的豎直程度，以及肩胛粘合面密封，導致柱塞滑移不良、漏油。
4.根據(jù)較為嚴重的程度，檢查噴油泵體內(nèi)滾輪體孔和凸輪軸凸輪的磨損情況，并視是否繼續(xù)使用或進行更換。
5.飛鐵角和鐵銷孔磨損較為嚴重的，應進行更換，進行更換后，兩個飛鐵質(zhì)量相關(guān)不超過1g。
6.其他部件如磨損較為嚴重的、缺損、斷口等應予以替換。